motorisk

motor güvenlik

motorumu geceleri dükkana koyuyorum sabahları gidip motoru ordan çıkartıp geri yatıyorum.. apartmanın açık otoparkına bırakmak istiyorum nasıl bi güvenlik önlemi almamı tavsiye edersiniz

hayatta kal

motorda en önemli kural hayatta kal . özgürce yaşa..(kasksız sürme!!!)

hjc cs-15

hjc cs-15 ile ilgili sıkça sorulan "nasıldır, alınır mı, özellikleri, kullanıcı yorumları, sharp testi, ses yalıtımı ve görüş açısı" gibi sorulara cevap arıyorsanız aşağıdaki bağlantıdan detaylı inceleme yazısını okuyabilir ve diğer kasklarla karşılaştırabilirsiniz.

https://motorisk.net/karsilastir/urun/hjc-cs-15/

ek olarak bu başlıkta hjc cs-15 için şu ana kadar sorulmuş tüm soruları görebilir veya siz de soru sorabilirsiniz.

hangi motosikleti kullanıyorsunuz

yamaha ybr 125 kullanıyorum

hangi motosikleti kullanıyorsunuz

cbr1000rr
honda msx125 küçük dev :)

göğüs ve sırt koruması

alpinestars göğüs ve sırt koruması birleşik yok videoda sendeki birleşik, ayrı ayrı takmak istemiyoruum şimdiden teşekkürler

başlangıç ekipmanı

ekipmana ayırdığın bütçe nedir? başlangıcı vs yok bu işin bir kere lazım olur ya üstündedir ya değildir.

hayatta kal

motor üstündeyken etrafındaki herkesi gerizekalıymış gibi düşün bu araba önüme kırabilir bu yaya yola atlayabilir şurda duran arabanın kapısı açılabilir vs.

istanbul icin folyo kaplama yerleri önerisi

motosiklet için fazla kaplama yapan bir yer yok kıvrımlı hatları çok olması nedeni ile kimse yanaşmıyor. yanaşanlar da biraz fazla fiyat çekiyor.
http://www.wolfcarsturkey.com/iletisim/

motosiklet kaplama yazınca burası çıkıyor arayıp bilgi alabilrsin bence

hangi youtube kanallarını takip ediyorsunuz

tektabanca.. unutmayalım

hangi motogp pilotusun testi

intercomlar hakkında bir soru

artcım ile beraber sharkın intercomunu kullanıyorum hangi hızda olursa olsun her hangi bir kopma yaşamıyorum ancak rüzgar sesinden sonra sesi net şekilde anlamıyorsun. örnek olarak 200 den sonra sesleri almada ufakta sorun oluyor duymuyorsun ama ben bunun önüne geçebilmek için kaskın içindeki kulaklığı değiştirdim ve daha büyük güçte bir kulaklık taktım ses inanılmaz iyi oldu ama bu seferde batarya ömrü önceden 24 saat ise şimdi 8 saate filan düştü :d ama olsun hiç değilse kafama vurmasından kurtuldum. ama bu seferde çığlıklar atarak fırçalar başladı. zaten 2 kişi ile 140 km hızın üzerine çıkmanın bir mantığı yok. yazdıklarım sesi denemek için sadece 1 kez yapılmıştır. ancak shark sadece kendi modelleri arasında iyi ama onda da hava ve çevreye göre değişiyor. eğer 2 farklı motosiklet var ise bazen 20 bazen 15 mt de kopma olabiliyor başka bir arkadaşınla bağlanınca. ama geçen hafta scala packtalk duo aldım onun gelmesini bekliyorum onuda arkadaşlarımla kullanıcam dmc özelliği nedeni ile (telsiz gibi bir şey)

başlangıç motoru

benim aşagı yukarı 5000 tl gibi bir butçem var aslında mondial 125 minor düşünüyordum fakat çoğu kişi çok çabuk bozuluyor vb. şyler söylüyor birkaç kişi cbf 150 dedi(2. el)ben görüntüsünü hiç beğenmiyorum başka önerebileceginiz veyada mondial hakkinda yorunlariniz neler ?

koruma ekipmanları sorularınızı cevaplıyorum

@motorisk
abi internette bir mont buldum alpinestars gp tech deri nasıl mont yorumlarmısın

cevabım: gp tech, gp tech air(hava yastıklı) modelden sonra en iyi seçimdir. atemden üstündür çünkü iç korumaları 2mm daha kalındır. ek olarak bu göğüs ve sırt kısmında çok ama çok belli oluyor. atemin önü bomboş gibi ancak gp tech gözle görülecek şekilde dolu dolu en 13595-1'de bu açıkça belirtilmiştir(pe dolgusu diye geçiyor). ancak buna rağmen atem ile ce-2 level segmentinde yer almaktadır. havalandırma olarak atemden üstün. atemde dynamic friction shield adı verilen koruma sistemi kullanılıyor ancak gp tech pu adı verilen korumayı kullanıyor. pu hakkında bir fikrim yok fakat dfs'den iyi olduğunu biliyorum. gp tech türkiye şartlarında en iyi seçimdir.

replika egzozlar hakkında

ben aliexpress üzerinde çok görüyorum. 32 dolara m4 egzozlar falan var ki bunların gerçeği tüp şeklinde 2500 tl civarı. ses değilde sırf görüntü olarak takmaya değer mi? motosiklete zarar verir mi?

hangi ekipmanları kullanıyorsunuz

dainese 2 parça korumalı tulum
ls2 forza serisi kask
markasını bilmediğim korumalı eldiven
speedy çizme
kevler kot
yeterli değil bence ama kasksız gezenleri gördüğüm zaman güvende hissediyorum ????

yarışlarda viraja girmeden önce ayak çıkarmak

bunu bazen bende yapıyorum. olası kayma halinde ayağımı yerle temas ettirerek düşme anında motoru dikleştirmek. yani yan yatmayı engellemeye çalışmak. çünkü ayak açan biri viraja girmeye hazırlanıyorsa limitlerde frenleme yapıyordur.

koruma ekipmanları sorularınızı cevaplıyorum

içine rüzgar kesici termal içlik giyiyor musun? ben bir tane edinmek istiyorum fakat fiyatlar bay farklılık gösteriyor. acaba hangi ürünler iş yapıyor bu konuda?

cevabım: hava 40 derece sıcak bile olsa giyerim. ben kullandığım ürünün linkini aşağıya koyuyorum. bunun dışında ürün denemedim bilemiyorum. ancak benimkinde alyuvar kısımlara bile baskı yapıyormuş kıyafet ve dikkatim dağılmıyormuş, uyutmuyormuş vs. bu ne kadar gerçekçi bilemem ama cidden kan ve damarlar bölgelerinin yerleri içliği çıkardığımda kıpkırmızı olmuş oluyor. bu durum bana rahatsız vermiyor.
https://goo.gl/osk9RH

sosyal farkındalık projesi

@syvz projem motosiklet sürücüleri ile kalan tüm insanların birbirine saygı ve sevgi göstermesini amaclamaktadir. bu proje aracılığı ile de projenin gerçekleştiği günün dünya motosikletleri farkındalık günü olarak ilan edilmesini sağlamak 2. önceliğim olacaktır. proje insanlarla iç içe gerçekleşecek. halk ile beraber olacağız binevi

motorisk tanışma

bir gün motorisk takipçileri ve kanal sahibiyle oturup kahve içip sohbet etmek isterim yeni motorculardanım soracak çok şeyim var ????. var mı bir plan ?