AGV K5 S

AGV K5 S
SKU: K5S
Marka: AGV Kask
Kategori: Motosiklet Kaskları
  • MALZEME: Kompozit Fiber
  • AĞIRLIK: 1 39 kg
  • SHARP TESTİ: 4 Yıldız
  • ACİL DURUM KİTİ: X
  • İNTERKOM YUVASI:
  • FİYAT ARALIĞI: 2850 TL - 3900 TL

Motorisk Puanı

Puanlama bilgisi için bkz: SSS

6.3
  • Güvenlik 5 / 10
  • Ağırlık 7 / 10
  • Özellikler 7 / 10

AGV K5 S kask inceleme makalesi ekibimizde bulunan Türkiye Motosiklet Federasyonu(TMF) yarış pilotlarınca hazırlanmıştır. Fiziki olarak incelenmiş olup yalıtım ve vizör kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.

İtalyan kask üreticisi AGV, K5 S modelini kompozit fiber malzemeden üretmiştir.

GÜVENLİK

agv k5-s sharp testiAGV K5 S, Sharp laboratuvarlarında test edilmiş ve 4 yıldız almıştır. Yıldızdan daha önemli olan bir konu ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir. Kafatası yapısındaki frontal kemik, koronal sutur, periatal kemik, lambdoidal sutur bölgeleri yeşil renk ile testi geçerken skuamöz sutur ve temporal kemik bölgeleri turuncu renk ile testi geçmiştir. AGV K5 S, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Sharp testini geçen her kask bu sertifikaya sahiptir.

Daha zorlayıcı testlere tâbi tutan Snell kuruluşundan sertifikası maalesef yok. Snell Sertifikası olan kask sayısı gerçekten çok sınırlıdır. bkz: snell sertifikalı kasklar

AGV K5 S, double-d ring çene kilidi bağlantısı ile gelişen teknolojiye nispeten ayak uydurabiliyor. Çok önemli güvenlik unsuru olan vizör kilidi sistemi ise maalesef yok.

YALITIM

AGV K5 S kullanıcılarının yorumlarını genellersek yalıtıma 20 üzerinden 8.2 verebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise bkz: sessiz kask önerisi ve tavsiyesi

HAVALANDIRMA

AGV K5 S’de hava girişi için çene tarafında iki adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta üç adet havalandırma kanalı var. Hava çıkışı için arka tarafta iki adet havalandırma kanalı var.

Çene tarafındaki iki adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor.

Üst ön taraftaki üç adet havalandırma kanalı ayrı ayrı açık/kapalı ayarlanabiliyor.

Arka taraftaki iki adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor. Havalandırma çıkışlarının bulunduğu spolier çıkarılamıyor.

Bazı kasklarda olduğu gibi havalandırma kanalları kademeli olarak ayarlanamıyor.

VİZÖR

AGV K5 S’de standartın biraz üstünde (3mm) kalınlığa sahip olan GT4 vizörü kullanılmıştır ve bu vizörün yanında pinlock geldiği için vizörde buğu oluşmayacaktır. Vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor. Vizörde micro opening sistemi de var. Bu sistem vizör ile vizörün oturduğu lastik conta arasında aralık oluşturuyor ve kaskın daha fazla hava almasını sağlıyor.

Vizörün kademeli olarak ayarlanabilmesine olanak sağlayan üç farklı plastik vizör mandalı kutu içeriğinden çıkıyor. Yeşil olanı takıp vizörü bir kademe kaldırdığınızda micro opening moduna ek olarak 1.2 cm daha açıklık veriyor ve beş farklı kademe ile vizöre pozisyon verebiliyorsunuz. Kırmızı olanı takıp bir kademe kaldırdığınızda vizör neredeyse 5 cm kalkarak ortadan başlıyor ve dört farklı kademe ile vizöre pozisyon verebiliyorsunuz. Mavi olan ise sadece açma ve kapamaya olanak sağlıyor. Çoğu kaskın vizörü kademeli olarak ayarlanabiliyor ama bu modelde biraz daha ince düşünülmüş. 

AGV K5 S 190 derecelik geniş görüş açısına sahip olmakla beraber kullanıcılarının yorumlarını genellersek vizörün(geniş+dikey) karma görüş açısına 20 üzerinden 11.1 verebiliriz. Geniş görüş açısı çoğu kaskta benzerdir ama dikey görüş açısı ise çok daha az benzerlik gösterir. Bu yüzden dikey görüş açısı çok daha önemlidir. Özellikle racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için dikey görüş açısına oldukça fazla ihtiyaç vardır. Dikey görüş açısının standartın biraz üstünde olduğunu söyleyebiliriz.

AGV K5 S’de dahili güneş vizörü de var ve bu vizör herhangi bir alet kullanmadan çıkarılabiliyor. Dahili güneş vizörü açılıp kapatılabiliyor ama kademeli olarak ayarlanamıyor.

BEDEN

agv k5-s beden ölçüleriAGV K5 S, Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlanmış ve iki farklı dış kabuk boyutu ile üretilmiştir. Kabuk boyutları hakkında herhangi bir bilginiz yoksa kasklarda dış kabuk boyutu adlı makaleyi okumanızı öneririz.

DİĞER ÖZELLİKLER

AGV K5 S’de burunluk, gözlük kanalı, interkom yuvası, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var. AGV K5 S’nin yanak pedlerinde AGV’nin Ritmo adını verdiği kumaş kullanılmış. Üst pedde ve boyun rulosunda yine AGV’nin adını verdiği Shalimar kumaş kullanılmış. Bu kumaş Ritmo kumaşa göre daha dolgun ve daha yumuşak. Bu durum yanak pedlerinin sert olduğu anlamına gelmesin. İç pedlerin kalitesi bu fiyat segmenti için standart. Boyun rulosuna eklenen reflektörler kendini belli edecek kadar parlaklığa sahip.

NOT: Micro opening sisteminden dolayı özellikler bölümüne 1 puan daha verilmiştir.

Genel Bakış sekmesi altında verebildiğimiz bilgiler bu kadar. Konu özeti için özet sekmesine, yorumlar için kullanıcı yorumları sekmesine bakabilir, karşılaştırma listesine ekleyebilir, filtre sistemi ile isteğinize göre kask bulabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular için bkz: SSS

AGV K5 S - Özet

TEMEL BİLGİLER

FİYAT ARALIĞI Kasklar, desenden desene fiyat farklılığı gösterebiliyor. Bembeyaz bir kask ile aynı modelin çeşitli desenlere sahip kaskların fiyatları farklıdır. 2850 TL - 3900 TL
KASK TİPİ Kaskın tipini belli eder. Kapalı kask, Çene açılır kask gibi... ancak kapalı kasklar dünyanın en güvenli kask tipidir. Kapalı Kask
MENŞEİ Ürünün hangi ülkeye ait olduğunu belirtir. İtalya
MALZEME Kaskın dış kabuğunda kullanılan malzeme tipini belirtir. Bu malzeme tipleri termo plastik, polikarbon, kompozit fiber, fiberglass ve karbon fiber olmak üzere 5'e ayrılır. Bu terimler hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz menüden BLOG sekmesine tıklayınız. Kompozit Fiber
AĞIRLIK M bedenin içinde bulunduğu kabuk boyutunun ağırlığını belirtir. Rakamlar gözünüze az gelebilir ama kask üzerindeki 100 gram ağırlık az gibi görünse de bu ağırlığa rüzgar katsayısı gibi faktörler eklendiğinde ciddi bir yük katsayısı ortaya çıkar. 1 39 kg

GÜVENLİK

SHARP TESTİ SHARP, Birleşik Krallık'ta mevcut olan motosiklet kasklarının güvenlik performansında gerçek farklılıklar ortaya çıkaran araştırmayı takiben 2007 yılında Ulaştırma Bakanlığı (DFT) tarafından başlatılan bir tüketici bilgilendirme girişimidir. Kanıtlara, kayıtlara ve testlere dayanarak kaskların göreceli güvenliği hakkında objektif bilgi verir. Bu konu hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz menüden BLOG sekmesine tıklayınız. 4 Yıldız
SNELL SERTİFİKASI Snell 1957 yılında ABD de kurulmuş kar amacı gütmeyen bir kuruluştur. Snell testleri çok katı ve zorludur. Premium markaların bazı modelleri bu testi geçebilmiştir. Bu testi geçen kask sayısı sınırlıdır. Bu konu hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz menüden BLOG sekmesine tıklayınız.
DOUBLE D RİNG Kaskın çene kayış tokasına verilen isimdir. Mikrometrik ve Double-D Ring olarak ikiye ayrılır. Double-D Ring bağlantı sistemi en güvenli bağlantı sistemidir. Bunun üstü olmadığı gibi MotoGP pilotlarının kasklarında da bu bağlantı sistemi kullanılmaktadır.
VİZÖR KİLİDİ Kaskınızı 200km/s veya daha hızlı sürüşlerde kullanmayı planlıyorsanız kesinlikle vizör kilidi olan bir kask almanızı tavsiye ederiz. Aksi taktirde bu hızlardaki rüzgar şiddeti kaskın vizörünü açacaktır. Bundan da öte herhangi bir kaza anında vizörün açılmasını büyük ölçüde engelleyecektir.

ÖZELLİKLER

PINLOCK Pinlock, belki en güzel teknolojilerden biridir. Nemin, nefesinizin veya soğuk havanın vizörde oluşturduğu buğu tamamen önler. Görüş açınız hiç kısıtlanmaz.
TEAR OFF
ACİL DURUM KİTİ Acil durumlarda kaskı sürücünün kafasından çıkarmayı çok fazla kolaylaştıran mükemmel bir sistemdir. Boyun perdesinin altında bulunan askı sayesinde yanak pedleri saniyeler içerisinde çıkarılabilir.
BURUNLUK Çok az olsa da buğu engelleyici faktörlerden biridir. Kaza anında hafif darbelerden bir nebze de olsa korur. Hareket halinde vizörü kaldırırsanız dışarıdan gelen rüzgar nefes almanızı çok fazla zorlaştırmaz.
GÖZLÜK KANALI Gözlüğün zarar görmemesi ve sap kısmının kullanıcıya baskı yapmaması için gözlük kısmına gelen alanlar gözlük kullanımı için uygun tasarlanmıştır.
DAHİLİ GÜNEŞ VİZÖRÜ UV filtreli olarak kasklarda bulunan gözlüğe benzeyen siyah vizördür. İsteğe göre açıp kapatılabilir. Güneş gözlüğü takmış gibi düşünebilirsiniz.
İNTERKOM YUVASI İnterkom, bluetooth ile bağlantı kuran bir iletişim cihazıdır. Bu cihaza ait kulaklıkların yerleştiği yere interkom yuvası denir. İnterkom cihazını telefonunuz ile eşleştirerek sürüş esnasında telefon görüşmesi yapabilir veya müzik dinleyebilirsiniz. Kulağınıza ek olarak kulaklık veya başak bir cihaz takmanıza gerek kalmaz.
ÇENE RÜZGAR PEDİ Hem yalıtım hem de konfor faktörünü etkileyen özelliklerden biridir. Çene pedi takılı ve takılı olmayan iki kaskı test ederseniz kaskın yapısına bağlı olarak hissedilir derecede fark olduğunu göreceksiniz.
SPESİFİK ÖZELLİK Kaskta standart özelliklerin dışında özellik/özellikler var demektir. Kaska ait inceleme yazısına giderek diğer özellikler bölümündeki notları okuyunuz.

PUAN DAĞILIMI

GÜVENLİK Bu puanın neye göre verildiğini öğrenmek için menüden SSS sekmesine tıklayarak Kask Puanlaması Neye Göre Yapılıyor? bölümüne göz atınız. 5
AĞIRLIK Bu puanın neye göre verildiğini öğrenmek için menüden SSS sekmesine tıklayarak Kask Puanlaması Neye Göre Yapılıyor? bölümüne göz atınız. 7
ÖZELLİKLER Bu puanın neye göre verildiğini öğrenmek için menüden SSS sekmesine tıklayarak Kask Puanlaması Neye Göre Yapılıyor? bölümüne göz atınız. 7

COAU PUANLAMASI

YALITIM Test Edilmemiş
HAVALANDIRMA Test Edilmemiş
AERODİNAMİ Test Edilmemiş
DİKEY GÖRÜŞ AÇISI Test Edilmemiş

AGV K5 S - Galeri

 

AGV K5 S - Kullanıcı Yorumları

Kullanıcı Değerlendirmesi

Bu ürünü kullanan insanların değerlendirmesidir.

8
  • Güvenlik 7 / 10
  • Ağırlık 8 / 10
  • Özellikler 9 / 10
Değerlendirme Gönderin Lütfen herkesin görüşüne saygı gösteriniz.
  1. MERTCAN AYDIN
    MERTCAN AYDIN
    8.0

    AGV K5 S ve 1.5 Yıl

    1.5 yıl önce 1500 TL civarlarına almıştım. Şimdi artçı kaskı yapmaya düşünüyorum. Kötü olduğu için değil artçı kaskı almak yerine kendi kaskımı yenileme gibi bir planım var. Pandemi döneminde az kullanabildim ama yaklaşık 9 aydır 600RR'da kullanıyorum. Görüş açısı çok güzel, full kapansam bile tereddüt etmiyorum. 200+ gittiğim için ses konusunda zaten yorum yapmayayım. İç pedleri 10 kezden fazla yıkadım artık biraz yıpranmaya başladı. Micro opening modu cidden baya baya iş görüyor. Kutu içinden çıkan 3 farklı plastik mandalı en başlarda kullanıyordum artık standarta bağladım. Şu an 2850-3900 TL fiyatı varmış. Bu fiyatlara AGV Veloce S veya Shoei NXR bakmanızı öneririm. Bu kaskların fiyatları ara ara AGV K5 S fiyatına düşebiliyor tabi üretim tarihi de buna göre değişkenlik gösteriyor. Özetle bu kasktan memnunum. Artçı kaskı almaz isem AGV K5 S ile devam derim. Merak ediyorsanız yeni kask olarak AGV CORSA R almaya çalışacağım. Eğer alamazsam artçı için Airoh Valor falan alıp AGV K5 S'i kullanmaya devam ederim.

    • Güvenlik
      7 / 10
    • Ağırlık
      8 / 10
    • Özellikler
      9 / 10
  • KULLANICISI OLARAK YORUM YAPMAK İSTER MİSİNİZ?

    Lütfen bu ürünü kullandıysanız kullanıcı yorumu gönderin.

  • KULLANICI OLARAK BU ÜRÜNE KAÇ PUAN VERİRSİNİZ?

  • 1
  • 1
  • 1
  • 6 / 10 Üzerinden

Ürün Ara