AGV K6 S

AGV K6 S

Kask inceleme makalesi ekibimizde bulunan Türkiye Motosiklet Federasyonu(TMF) yarış pilotlarınca hazırlanmıştır. Fiziki olarak incelenmiş olup vizör ve yalıtım kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.

İtalyan kask üreticisi AGV, K6 S modelini karbon fiber malzemeden üretmiştir.

GÜVENLİK

AGV K6 S, Sharp kuruluşu tarafından test edilmiş ve 5 yıldız almıştır. Yıldız kadar önemli olan diğer bir faktör ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir.

AGV K6 S, ECE REG 22.06 güvenlik sertifikasına sahip. Daha zorlayıcı testler uygulayan Snell kuruluşundan sertifikası maalesef yok.

AGV K6 S’de vizör kilidi sistemi var. Çene kilidi bağlantısı double-d ring.

VİZÖR

AGV K6 S’de standartın üstünde (4.3mm) kalınlığa sahip vizör kullanılmıştır ve bu vizörün yanında pinlock geldiği için vizörde buğu oluşmayacaktır.Vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor. Vizörde micro opening sistemi de var. Bu sistem vizör ile vizörün oturduğu lastik conta arasında aralık oluşturuyor ve kaskın daha fazla hava almasını sağlıyor.

AGV K6 S kullanıcılarının yorumlarını genellersek vizörün(geniş+dikey) karma görüş açısına 10 üzerinden 9.5 verebiliriz. Geniş görüş açısı çoğu kaskta benzerdir ama dikey görüş açısı ise çok daha az benzerlik gösterir. Bu yüzden dikey görüş açısı çok daha önemlidir. Özellikle racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için dikey görüş açısına oldukça fazla ihtiyaç vardır. Dikey görüş açısının standartın üstünde olduğunu söyleyebiliriz.

COAU tarafından dikey görüş açısına 10 puan üzerinden 10 puan verilmiştir.

HAVALANDIRMA

AGV K6 S’de hava girişi için çene tarafında iki adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta üç adet havalandırma kanalı var. Hava çıkışı için arka tarafta iki adet havalandırma kanalı var.

Çene tarafındaki iki adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor.

Üst ön taraftaki üç adet havalandırma kanalı ayrı ayrı açık/kapalı ayarlanabiliyor.

Arka taraftaki iki adet havalandırma kanalı sürekli açık kalacak şekilde tasarlandığı için kapatılamıyor.

COAU tarafından kaskın havalandırma yapısına 20 puan üzerinden 7 puan, aerodinamik yapısına ise 15 puan üzerinden 13.2 puan verilmiştir.

YALITIM

AGV K6 S kullanıcılarının yorumlarını genellersek yalıtıma 10 üzerinden 7.7 verebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor.

COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 93 dB(A) olarak belirtilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun desibel seviyesini referans almanızı öneririz.

BEDEN

AGV K6 S, Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlanmış ve dört farklı dış kabuk boyutu ile üretilmiştir. Kabuk boyutları hakkında herhangi bir bilginiz yoksa kasklarda dış kabuk boyutu adlı makaleyi okumanızı öneririz.

DİĞER ÖZELLİKLER

AGV K6 S’de acil durum kiti(yanak pedlerinin hızlı çıkmasını sağlar), burunluk, gözlük kanalı, interkom yuvası, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var. AGV K6 S’nin yanak pedlerinde AGV’nin Ritmo adını verdiği kumaş kullanılmış. Üst pedde ve boyun rulosunda yine AGV’nin adını verdiği Shalimar kumaş kullanılmış. Bu kumaş Ritmo kumaşa göre daha dolgun ve daha yumuşak. Bu durum yanak pedlerinin sert olduğu anlamına gelmesin. İç pedlerin kalitesi bu fiyat segmenti için kaliteli. Boyun rulosuna eklenen reflektörler kendini belli edecek kadar parlaklığa sahip.

Diğer AGV kask modelleri ve incelemeleri için AGV Kask sayfasını ziyaret edebilirsiniz.

Özet