1. Karşılaştır
  2. HJC
  3. HJC FG-17

HJC FG-17

HJC FG-17
1.250,00 ₺
Marka: HJC
Kategori: KASK
  • MALZEME: Fiberglass
  • AĞIRLIK: 1 50 kg
  • SHARP TESTİ: 4 Yıldız
  • ACİL DURUM KİTİ: X
  • İNTERKOM YUVASI: X
  • DETAYLI BİLGİLER AŞAĞIDADIR:

Motorisk Puanı

Puanlama bilgisi için bkz: SSS

5.3 2.7 1
  • Güvenlik 9 / 10
  • Ağırlık 4 / 10
  • Özellikler 3 / 10

Aşağıdaki HJC FG-17 inceleme yazısında fiziki incelemeye ek olarak, yalıtım ve vizör kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.  Mavi renkli yazılar link barındırır ve tıkladığınızda yeni sekmede açılır.

Güney Koreli kask üreticisi HJC, 1.50 kg ağırlığındaki FG-17 serisini fiberglass malzemeden üretmiş.

GÜVENLİK

hjc fg 17 güvenlikSharp laboratuvarlarında test edilmiş ve 4 yıldız almıştır. Yıldızdan daha önemli faktör olan bir konu ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir. Kafatası yapısındaki frontal kemik, koronal sutur, periatal kemik, lambdoidal sutur bölgeleri yeşil renk ile testi geçerken skuamöz sutur ve temporal kemik bölgeleri turuncu ve sarı renk ile testi geçmiştir. HJC FG-17, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Sharp testini geçen her kask bu sertifikaya sahiptir.

HJC FG-17, daha zorlayıcı testlere tabi tutan Snell kuruluşundan sertifika alabilen nadir kasklardan bir tanesi. Snell Sertifikası’na sahip olan kask sayısı gerçekten çok sınırlıdır. bkz: snell sertifikalı kasklar

HJC FG-17, double-d ring bağlantı ve vizör kilidi sistemi ile güvenlik konusunda gelişen teknolojiye uyum sağlayabiliyor.

YALITIM

HJC FG-17 kullanıcılarının yorumlarını genellersek ortalamanın üstünde ses aldığını söyleyebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor. COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 94.87dBA olarak belirtilmiş ve 20 puan üzerinden 15.14 puan verilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun dBA seviyesini referans almanızı öneririz ve bkz: sessiz kask önerisi ve tavsiyesi

HAVALANDIRMA

Hava dolaşımı için çene tarafında ve üst ön tarafta iki adet havalandırma kanalı, arka tarafta ise dört adet havalandırma çıkış kanalı bulunuyor. Arka tarafa kadar olan tüm havalandırma kanalları açılıp kapatılabiliyor. Arka taraftaki havalandırma çıkış kanallarına ise müdahale edilemiyor. Bazı kasklarda olduğu gibi havalandırma kanallarını herhangi bir kademede bırakma şansınız yok. COAU tarafından kaskın aerodinamik yapısına 10 puan üzerinden 5.52 puan, havalandırma yapısına ise 15 puan üzerinden 8.25 puan verilmiştir.

VİZÖR

HJC FG-17’nin yanında pinlock geliyor bu yüzden vizörde buğu oluşmayacaktır. HJC FG-17 kullanıcılarının yorumlarını genellersek geniş görüş açısının geniş olduğunu söyleyebiliriz. Racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için oldukça dikey görüş açısına ihtiyaç vardır ve dikey görüş açısının ortalama olduğunu söyleyebiliriz. COAU tarafından dikey görüş açısına 5 puan üzerinden 2.63 puan verilmiştir.

BEDEN

HJC FG-17’nin Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlandığını ve kaskın fitlik durumunun biraz büyük olduğunu söyleyebiliriz. Dışarıdan bakıldığında kask biraz büyük gözükebilir.

HJC’nin sitesinde belirtilen beden tablosu (CM)

hjc fg 17 beden ölçüleri

DİĞER

HJC FG-17’de burunluk, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var.

Genel Bakış sekmesi altında verebildiğimiz bilgiler bu kadar. Konu özeti için özet sekmesine, yorumlar için kullanıcı yorumları sekmesine bakabilir, karşılaştırma listesine ekleyebilir, filtre sistemi ile isteğinize göre kask bulabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular için bkz: SSS. Sorularınız için bkz: Soru – Cevap

HJC FG-17 - Özet

PUANLAMA

  • GÜVENLİK Sharp testinden daha az yıldız alan ancak snell belgesi olan bir kaskın puanını daha yüksek görebilirsiniz. Sharp testleri 10 üstünden 6 olarak değerlendirilmekte. Geriye kalan puanlar ise Snell Belgesi, Double D bağlantı, Vizör Kilidi, COAU testi gibi faktörlere bağlıdır.
    9
  • AĞIRLIK Neredeyse her kaskta görürüz 1XXX Gram +/- 50 veya 100. Bu şu demektir 1XXX gram ancak bu 50-100 gram eksik veya fazla olabilir. Şuana kadar ki araştırmalarımız ve tecrübelerimiz için konuşmak gerekirse - olan neredeyse hiç görmedik. Sharp ve COAU'nun ölçümlerini değerleyebildik. Kasktaki ağırlığa rüzgar katsayısı faktörü eklenince 50 gramlık fark bir çok kişinin tercihini etkileyebilir. Bu yüzden 1.39 kg ağırlığındaki kask ile 1.40 kg ağırlığında olan kask aynı puanı alamaz.
    4
  • ÖZELLİKLER Genelde özellikler bölümünde yer alan E.Q.R.S, pinlock, burunluk, dahili güneş vizörü, interkom yuvası,  çene rüzgar pedi, şişebilen iç ped gibi özelliklere puan verilir. Ancak bunların dışında onaylanmış kask teknolojilerine de puan verilir. Shark Skwal veya LS2 FF397 gibi kasklarda bulunan led sistemi özellikler bölümünde yer almasa da GENEL BAKIŞ sekmesi altında açıklanmıştır. Bunlardan bazıları ek puan olarak yansır.
    3

TEMEL BİLGİLER

  • KASK TİPİ Kaskın tipini belli eder. Kapalı kask, Çene açılır kask gibi... ancak kapalı kasklar dünyanın en güvenli kask tipidir.
    Kapalı Kask
  • MENŞEİ Ürünün hangi ülkeye ait olduğunu belirtir.
    Güney Kore
  • MALZEME Kaskın malzeme türünü belirtir.
    Fiberglass
  • AĞIRLIK Kaskın ağırlığını belirtir. 100 gram ağırlık az gibi görünse de bu ağırlığa rüzgar katsayısı gibi faktörler eklendiğinde ciddi bir yük katsayısı ortaya çıkar.
    1 50 kg

GÜVENLİK

  • SHARP TESTİ SHARP, Birleşik Krallık'ta mevcut olan motosiklet kasklarının güvenlik performansında gerçek farklılıklar ortaya çıkaran araştırmayı takiben 2007 yılında Ulaştırma Bakanlığı (DfT) tarafından başlatılan bir tüketici bilgilendirme girişimidir. Kanıtlara, kayıtlara ve testlere dayanarak kaskların göreceli güvenliği hakkında objektif bilgi verir.
    4 Yıldız
  • SNELL SERTİFİKASI Snell 1957 yılında ABD de kurulmuş kar amacı gütmeyen bir kuruluştur. Snell testleri çok katı ve zorludur. Premium markaların bazı modelleri bu testi geçebilmiştir. Bu testi geçen kask sayısı sınırlıdır. Snell standartları 5 yılda bir yenilenir.
  • DOUBLE D RİNG Kaskın çene kayış tokasına verilen isimdir. Mikrometrik ve Double-D Ring olarak ikiye ayrılır. Double-D Ring bağlantı sistemi en güvenli bağlantı sistemidir. MOTOGP pilotlarının kasklarında bu bağlantı sistemi kullanılmaktadır.
  • VİZÖR KİLİDİ Kaskınızı 240km/s veya daha hızlı sürüşlerde kullanmayı planlıyorsanız kesinlikle vizör kilidi olan bir kask almanızı tavsiye ederiz. Aksi taktirde bu hızlardaki rüzgar şiddeti kaskın vizörünü açacaktır.

ÖZELLİKLER

  • PINLOCK Pinlock, belki en güzel teknolojilerden biridir. Nemin, nefesinizin veya soğuk havanın vizörde oluşturduğu buğu tamamen önler. Görüş açınız hiç kısıtlanmaz.
  • ACİL DURUM KİTİ Acil durumlarda kaskın iç pedlerini çok hızlı sökmek için tasarlanmış bir sistemdir. Boyun perdesinin altında bulunan askıdan tutarak bir saniyeler içinde pedleri çıkarabilirsiniz. Kaza sonrasında kaskı sürücünün kafasından çıkarmayı çok fazla kolaylaştıran mükemmel bir sistemdir.
  • BURUNLUK Çok az olsa da buğu engelleyici faktörlerden biridir. Kaza anında hafif darbelerden bir nebze de olsa korur. Hareket halinde vizörü kaldırırsanız dışarıdan gelen rüzgar nefes almanızı çok fazla zorlaştırmaz.
  • GÖZLÜK KANALI
  • DAHİLİ GÜNEŞ VİZÖRÜ UV filtreli olarak kasklarda bulunan gözlüğe benzeyen siyah vizördür. İsteğe göre açıp kapatılabilir. Güneş gözlüğü takmış gibi düşünebilirsiniz.
  • İNTERKOM YUVASI İnterkom, bluetooth ile bağlantı kuran bir iletişim cihazıdır. Bu cihazın kulaklıklarının yerleştiği yere interkom yuvası denir. İnterkom cihazını Telefonunuz ile eşleştirerek sürüş esnasında telefon görüşmesi yapabilir veya müzik dinleyebilirsiniz. Kulağınıza ek olarak kulaklık veya başak bir cihaz takmanıza gerek kalmaz.
  • ÇENE RÜZGAR PEDİ Hem yalıtım hem de konfor faktörünü etkileyen özelliklerden biridir. Çene pedi takılı ve takılı olmayan iki kaskı test ederseniz, kaskın yapısına bağlı olarak hissedilir derecede fark olduğunu görebilirsiniz.
  • ÇIKARILABİLİR İÇ PED Kaskın iç pedlerinin çıkarılabildiği anlamına gelir.
  • YIKANABİLİR İÇ PED Kaskın iç pedlerin yıkanabildiği anlamına gelir.
  • SPESİFİK ÖZELLİK

COAU PUANLAMASI

HJC FG-17 - Kullanıcı Yorumları

Kullanıcı Değerlendirmesi

Bu ürünü kullanan insanların değerlendirmesidir.

6.7
  • Güvenlik 9 / 10
  • Ağırlık 5.6 / 10
  • Özellikler 5.6 / 10
İnceleme gönder Lütfen herkesin görüşüne saygı gösteriniz.
  1. Emre

    5.3 2.7 5

    Fiyat performans ürünü

    Bu kaskı ben 8 aydır kullanıyorum. Bundan önce ls2 ff323 kullanıyordum ancak kask faktörünün çok önemli olduğunu yalıtım seviyesinde fark ettim. LS2 FF323 de çok güzel bir kasktı ama 2 yıldan fazla olduğu için ve ara sıra düşürdüğüm için yenisini alırken bunda karar kılmıştım. Meğersem snell vs neler varmış. 120 KM/h sonrası ses almaya başlıyor.

    • Güvenlik
      7 / 10
    • Ağırlık
      4 / 10
    • Özellikler
      5 / 10
  2. Faruk Ters

    7.3 3.7 5

    Bütçe dostu

    Bu sitede karşılaştırarak 1400tl bütçeye kadar alabileceğim en iyi kask olduğuna karar verdim. Tasarımlar güzel ve renkli üstelik bu marka motogp de sıkça kullanılmakta. Her şeyi geçin snell belgesi var. İnterkom ve güneş vizörünün olmaması profesyonel kask olmasından. Havalandırmalar çok iyi çalışıyor. Çene rüzgar perdesinin çok geliştirilmesi lazım ben tırnaklarını kırdım. Tak çıkar olayı çok zorlu. Pinlocku şuana kadar gördüklerim arasında en iyisi. Vizörü 4 kademeden daha fazla açtığınızda vizör yerinden çıkıyor. Bu durum bozulmaya yol açabilir. Ses yalıtımı ise 110km/s hızlara kadar sorun çıkarmıyor. Bu fiyat segmenti için premium+ demektir.

    • Güvenlik
      9 / 10
    • Ağırlık
      7 / 10
    • Özellikler
      6 / 10
  3. Meriç Ünal

    7.0 3.5 5

    Bu site aracılığı ile 1500tl ye kadar alabileceğim en iyi kaskı almış bulunuyorum. 12 gündür kullanıyorum ve şikayetçi olduğum tek bir konu ağırlığı ancak bunu bilerek almıştım. Daha önce hep dandik kasklar kullandığım için karlışatırmam bile yersiz. 26 derece sıcaklıkta sürdüm terlemedim ama çokta serin kalmadığımı söyleyebilirim.

    • Güvenlik
      10 / 10
    • Ağırlık
      6 / 10
    • Özellikler
      5 / 10
  4. V.Rossi

    6.7 3.4 5

    LS2 FF323 ile arasında o kadar çok gittim geldim ki anlatamam. 2 hafta sadece hangisini alsam diye düşündüm ve FG17'yi seçtim. FG17'yi seçmemdeki amaç CBR600RR kullanmamdan kaynaklanıyor. Gerek renk, gerek koruma puanı sertifika vs. beni FG17 almaya itti. Tabi FF323'ün desenli modellerinin pahalı olmasınında bunda payı var. FF323 arkadaşımda olduğundan dolayı 2 gün önce denedim ve dün FG17 aldım. FF323'ün Hafifliğini bu kaskta çok aradım. 1.50 kg ağırlık 1.30'un yanında cidden ağırlığını hisettiriyor. FG17'nin havalandırması FF323'e göre daha iyi çünkü kaskın nefes aldığını hissedebiliyorum. 240km/s+ hızlarda dahi sallantı yapmadı. Dikey görüş açısı FF323'de daha iyi bu durumu özellikle tamamen kapanınca fark ediyorsunuz ama tam kapalı pozisyonda en fazla 20-30 saniye durabiliyorum çünkü motorun camı görüntüyü bozuyor o şekilde kullanamıyorum. Sürekli limitlerde kapanıp kullanıyorsanız FF323 kesinlikle tercihim olurdu. FF323’den ağırlığı mı yoksa dikey görüş açısını mı alsaydı derseniz ağırlık derdim. Bu görüş açısının kötü olduğundan değil dediğim gibi benimle alakalı bir durum. HJC'ye karşı hep ön yargım vardı ancak motorisk''in HJC RPHA 10 Plus kullanması biraz önyargımı kırdı. Sitenize bakarak aldığım bu kask %85 ihtiyaçlarımı karşıladı. Umarım ben de bu yorumum ile arada kalanlara yardımcı olmuşumdur.

    • Güvenlik
      9 / 10
    • Ağırlık
      5 / 10
    • Özellikler
      6 / 10
  5. Bacillus

    7.3 3.7 5

    Güvenlik Faktörü

    Ürünü direkt Snell'in 2015 sertifikasına sahip ürünleri araştırarak buldum. Ürün muadillerine göre çok güvenli ve ben ürünü aldığımda fiyatı 660 TL idi()2018 6. ay) hala da 750 TL seviyesinde bulunabiliyor. HHavalandırma kanalları iyi çalışıyor ancak kumlu ya da yağmurlu ortamlarda sürüşten sonra, üst kanalların açıp kapanması biraz zorlaştı. Pinlock çok iyi çalışıyor, başka bir kask denemediğim için kıyas yapamayacağım. Ben 250cc nAked motosiklet kullanıyorum ve 100 Km sonrası kask, omuz kontrol vs sırasında çok zorlayıcı olabiliyor ağırlık anlamında. Toparlamak gerekirse tam bir F/P ürünü, 800TL'e kadar Snell sertifikalı ürün almak gerçekten çok zor(1500-2000 bandında başlıyor), değerlendirin derim.

    • Güvenlik
      10 / 10
    • Ağırlık
      6 / 10
    • Özellikler
      6 / 10
  • İnceleme Gönder

    Lütfen kullanıcı yorumunu bu ürünü kullandıysanız gönderin. Aksi taktirde yorumunuz onaylanmayacaktır. Sorularınız için https://motorisk.net platformunu kullanınız. Puanlama hakkında kararsız kaldıysanız bizim verdiğimiz puanları verebilirsiniz.

  • Değerlendirmek ister misiniz?

  • 1
  • 1
  • 1
  • 6 / 10 Üzerinden

Ürün Ara







Son Yorumlar