HJC FG ST

HJC FG ST

kask inceleme makalesi ekibimizde bulunan Türkiye Motosiklet Federasyonu(TMF) yarış pilotlarınca hazırlanmıştır. Fiziki olarak incelenmiş olup yalıtım ve vizör kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.

Güney Koreli kask üreticisi HJC, FG ST modelini kompozit fiber malzemeden üretmiştir.

GÜVENLİK

HJC FG ST, Sharp laboratuvarlarında test edilmiş ve 5 yıldız almıştır. Yıldızdan daha önemli faktör olan bir konu ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir.

HJC FG ST, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Daha zorlayıcı testlere tabi tutan Snell testinden sertifikası yok. Snell Sertifikası olan kask sayısı gerçekten çok sınırlıdır. bkz: snell sertifikalı kasklar

HJC FG ST’de vizör kilidi sistemi var. Çene kilidi bağlantısı double-d ring.

VİZÖR

HJC FG ST’de HJ-20M vizörü kullanılmıştır ve bu vizörün yanında pinlock geldiği için vizörde buğu oluşmayacaktır. Vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor.

HJC FG ST kullanıcılarının yorumlarını genellersek vizörün(geniş+dikey) karma görüş açısına 20 üzerinden 18.1 verebiliriz. Geniş görüş açısı çoğu kaskta benzerdir ama dikey görüş açısı ise çok daha az benzerlik gösterir. Bu yüzden dikey görüş açısı çok daha önemlidir. Özellikle racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için dikey görüş açısına oldukça ihtiyaç vardır. Dikey görüş açısının standartın üstünde olduğunu söyleyebiliriz.

COAU tarafından dikey görüş açısına 7.5 puan üzerinden 7.5 puan verilmiştir.

HJC FG ST’de dahili güneş vizörü olarak HJ-L1 vizörü kullanılmıştır ve bu vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor. Dahili güneş vizörü açılıp kapatılabiliyor ve kademeli olarak ayarlanabiliyor.

HAVALANDIRMA

HJC FG ST’de hava girişi için çene tarafında iki adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta iki adet havalandırma kanalı var. Hava çıkışı için arka tarafta dört adet havalandırma çıkışı var.

Çene tarafındaki iki adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor.

Üst ön taraftaki iki adet havalandırma kanalı ayrı ayrı açık/kapalı ayarlanabiliyor.

Arka taraftaki dört adet havalandırma kanalı sürekli açık kalacak şekilde tasarlandığı için kapatılamıyor.

Bazı kasklarda olduğu gibi havalandırma kanalları kademeli olarak ayarlanamıyor.

COAU tarafından kaskın aerodinamik yapısına 10 puan üzerinden 7.2 puan, havalandırma yapısına ise 17.5 puan üzerinden 11.6 puan verilmiştir.

YALITIM

HJC FG ST kullanıcılarının yorumlarını genellersek yalıtıma 20 üzerinden 6.4 verebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor.

COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 98.2 desibel olarak belirtilmiş ve 20 puan üzerinden 11.8 puan verilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun desibel seviyesini referans almanızı öneririz ve bkz: sessiz kask önerisi ve tavsiyesi

BEDEN

HJC FG ST, Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlanmış ve iki farklı dış kabuk boyutu ile üretilmiştir. Kabuk boyutları hakkında herhangi bir bilginiz yoksa kasklarda dış kabuk boyutu adlı makaleyi okumanızı öneririz.

DİĞER ÖZELLİKLER

HJC FG ST’de burunluk, gözlük kanalı, interkom yuvası, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var. Yanak pedleri orta sert, üst ped yumuşak. İç pedlerin kalitesi bu fiyat segmenti için standartları karşılıyor.

Genel Bakış sekmesi altında verebildiğimiz bilgiler bu kadar. Konu özeti için özet sekmesine, yorumlar için kullanıcı yorumları sekmesine bakabilir, karşılaştırma listesine ekleyebilir, kask kategorisindeki filtreleme sistemi ile isteğinize göre kask bulabilirsiniz.

Soru sormaktan çekinmeyin. bkz: Soru-Cevap

Üretici: HJCHELMETS.COM

Özet

Galeri