HJC IS 17

HJC IS 17

kask inceleme makalesi ekibimizde bulunan Türkiye Motosiklet Federasyonu(TMF) yarış pilotlarınca hazırlanmıştır. Fiziki olarak incelenmiş olup yalıtım ve vizör kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.

Güney Koreli kask üreticisi HJC, IS 17 modelini polikarbon malzemeden üretmiştir.

GÜVENLİK

HJC IS 17, Sharp laboratuvarlarında test edilmiş ve 5 yıldız almıştır. Yıldızdan daha önemli faktör olan bir konu ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir.

HJC IS 17, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Daha zorlayıcı testlere tabi tutan Snell testinden sertifikası yok. Snell Sertifikası olan kask sayısı gerçekten çok sınırlıdır. bkz: snell sertifikalı kasklar

HJC IS 17’de vizör kilidi sistemi var. Çene kilidi bağlantısı double-d ring.

VİZÖR

HJC IS 17’de HJ-20M vizörü kullanılmıştır ve bu vizörün yanında pinlock geldiği için vizörde buğu oluşmayacaktır. Vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor.

HJC IS 17 kullanıcılarının yorumlarını genellersek vizörün(geniş+dikey) karma görüş açısına 20 üzerinden 13.5 verebiliriz. Geniş görüş açısı çoğu kaskta benzerdir ama dikey görüş açısı ise çok daha az benzerlik gösterir. Bu yüzden dikey görüş açısı çok daha önemlidir. Özellikle racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için dikey görüş açısına oldukça ihtiyaç vardır. Dikey görüş açısının standart olduğunu söyleyebiliriz.

HJC IS 17’de dahili güneş vizörü olarak HJ-V7 vizörü kullanılmıştır ve bu vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor. Dahili güneş vizörü açılıp kapatılabiliyor ve kademeli olarak ayarlanabiliyor.

HAVALANDIRMA

HJC IS 17’de hava girişi için çene tarafında iki adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta arka tarafa kadar uzayan bir adet havalandırma kanalı var. Hava çıkışı için arka tarafta dört adet havalandırma çıkışı var.

Çene tarafındaki iki adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor.

Üst ön taraftaki havalandırma kanalı açılıp kapatılabiliyor.

Arka taraftaki dört adet havalandırma kanalı sürekli açık kalacak şekilde tasarlandığı için kapatılamıyor.

YALITIM

HJC IS 17 kullanıcılarının yorumlarını genellersek yalıtıma 20 üzerinden 10.1 verebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor.

COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 95.8 desibel olarak belirtilmiş ve 20 puan üzerinden 14.1 puan verilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun desibel seviyesini referans almanızı öneririz ve bkz: sessiz kask önerisi ve tavsiyesi

BEDEN

HJC IS 17, Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlanmış ve iki farklı dış kabuk boyutu ile üretilmiştir. Kabuk boyutları hakkında herhangi bir bilginiz yoksa kasklarda dış kabuk boyutu adlı makaleyi okumanızı öneririz.

DİĞER ÖZELLİKLER

HJC IS 17’de burunluk, gözlük kanalı, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var. Yanak pedleri orta sert, üst ped yumuşak. İç pedlerin kalitesi bu fiyat segmentine göre standartların altında.

İnterkom yuvası bulunmasa da Sena 10Upad interkom sistemi ile kaskın kendi pedlerini çıkarıp Sena’nın pedlerini taktığınızda interkom sistemini kullanabiliyorsunuz. İnterkom hoparlörleri ise pedin içine gömülü olarak geliyor ve kontrol kumandaları boyun perdesine yerleşmiş oluyor.

Genel Bakış sekmesi altında verebildiğimiz bilgiler bu kadar. Konu özeti için özet sekmesine, yorumlar için kullanıcı yorumları sekmesine bakabilir, karşılaştırma listesine ekleyebilir, kask kategorisindeki filtreleme sistemi ile isteğinize göre kask bulabilirsiniz.

Soru sormaktan çekinmeyin. bkz: Soru-Cevap

Üretici: HJCHELMETS.COM

Özet

Galeri