İçerik
Aşağıdaki Shoei X-Spirit 3 inceleme yazısında fiziki incelemeye ek olarak, yalıtım ve vizör kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir. Mavi renkli yazılar link barındırır ve tıkladığınızda yeni sekmede açılır.
Japon kask üreticisi Shoei, 1.41 kg ağırlığındaki X-Spirit 3 serisini karbon fiber malzemeden üretmiş. X-Spirit 3 bazı ülkelerde X-14 adıyla satılmakta ama ülkemizde X-Spirit 3 diye geçmektedir.
Sharp laboratuvarlarında test edilmiş ve 5 yıldız almıştır. Yıldızdan daha önemli faktör olan bir konu ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir. Kafatası yapısındaki frontal kemik, koronal sutur, periatal kemik, lambdoidal sutur, skuamöz sutur ve temporal kemik bölgeleri yeşil renk ile testi geçmiştir. Shoei X-Spirit 3, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Sharp testini geçen her kask bu sertifikaya sahiptir.
Shoei X-Spirit 3, daha zorlayıcı testlere tabi tutan Snell kuruluşundan sertifika alabilen nadir kasklardan bir tanesi. Snell Sertifikası’na sahip olan kask sayısı gerçekten çok sınırlıdır. bkz: snell sertifikalı kasklar
Shoei X-Spirit 3, double-d ring bağlantı ve vizör kilidi sistemi ile güvenlik konusunda gelişen teknolojiye uyum sağlayabiliyor.
Shoei X-Spirit 3 kullanıcılarının yorumlarını genellersek ortalama yani kabul edilebilir seviyede ses aldığınız söyleyebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor. COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 97.37dBA olarak belirtilmiş ve 20 puan üzerinden 12.63 puan verilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun dBA seviyesini referans almanızı öneririz ve bkz: sessiz kask önerisi ve tavsiyesi
Hava dolaşımı için çene tarafında dört adet havalandırma kanalı, vizörün hemen üstünde iki adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta arka tarafa kadar uzayan iki adet havalandırma kanalı, arka tarafta ise altı adet havalandırma çıkış kanalı bulunuyor. Çene ve üst ön taraftaki havalandırma kanalları kademeli olarak ayarlanabiliyor ve açılıp kapatılabiliyor. Vizörün hemen üstündeki havalandırma kanalları açılıp kapatılabiliyor ancak arka taraftaki havalandırma kanallarına müdahale edilemiyor. COAU tarafından kaskın aerodinamik yapısına 10 puan üzerinden 7.56 puan, havalandırma yapısına ise 15 puan üzerinden 7.83 puan verilmiştir.
Shoei X-Spirit 3’ün yanında pinlock geliyor bu yüzden vizörde buğu oluşmayacaktır. Genelde pist şartlarında vizörün sürekli temiz kalmasını sağlamak için vizörün üstünde tear off sistemi hazır olarak geliyor. Shoei X-Spirit 3 kullanıcılarının yorumlarını genellersek geniş görüş açısının geniş olduğunu söyleyebiliriz. Racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için oldukça dikey görüş açısına ihtiyaç vardır ve dikey görüş açısının iyi olduğunu söyleyebiliriz. COAU tarafından dikey görüş açısına 5 puan üzerinden 4.83 puan verilmiştir.
Shoei X-Spirit 3’ün Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlandığını ve kaskın fitlik durumunun ortalama olduğunu söyleyebiliriz.
Shoei’nin sitesinde belirtilen beden tablosu (CM)
Shoei X-Spirit 3’de eqrs, burunluk, gözlük kanalı, interkom yuvası, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var. Shoei X-Spirit 3 çene tarafındaki mekanizma sayesinde havayı yanak pedlerinin içine verebiliyor bu durum kaskın iç ortamının serin kalmasına ekstradan yardımcı oluyor. Ek olarak yanak pedlerinde raylar bulunmakta. Bu sayede kaska dört derece yatış açısı sağlayarak konum verebiliyorsunuz. Dahili bir sistem olduğu için özellikler bölümüne ekstradan bir puan verdik.
Genel Bakış sekmesi altında verebildiğimiz bilgiler bu kadar. Konu özeti için özet sekmesine, yorumlar için kullanıcı yorumları sekmesine bakabilir, karşılaştırma listesine ekleyebilir, filtre sistemi ile isteğinize göre kask bulabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular için bkz: SSS. Sorularınız için bkz: Soru – Cevap
