thehunter

Durum: 12 - 0 - 0 - 0 - 17.12.2017 02:05

Puan: 59 -

9 ay önce kayıt oldu. 1.Nesil Yazar.

Henüz bio girmemiş.

yağ sorunu

muğlanın en düşük ve en yüksek sıcaklık değerine göre 10w40 uygundur. motora daha önceden hangi yağ marka konulduysa o yağ ile devam etmeniz daha iyi olur.

yağ sorunu

32 bin o kadar da yüksek sayılmaz metal yorgunluğu için daha önce ne yağ koyulmuşsa o yağ ile devam edin. türkiye koşullarında 10w40 akışkanlık değerine sahip yağlar tercih edilir genelde ama yaşadığınız yerin iklim koşullarının çok soğuk veya çok sıcak olması etkin olur yağ tercihinde

motor rölanti devri

motor ısındıktan sonra 4000 devirin altına düşmüyorsa jigle de sorun olabilir. bir servise baktır ama 4000 devir motor soğukken ilk çalıştırmada çeviriyorsa sonra 1500 devirlere düşüyorsa normaldir

servis

garanti süresi devam ediyorsa servise götürmek daha mantıklı onun dışında yağ değişimi gibi rutin bakımlar öğrenilmesi zor şeyler değil kendinizde yapabilirsiniz

kışlık eldiven hakkında (richa : nasa )

şimdilik aklıma bir şey gelmiyor. ben de uygun soğuk geçirmeyen bir eldiven bulamadım şuana kadar

kışlık eldiven hakkında (richa : nasa )

richa nasa da astar yok ve kışlık eldivenlere göre biraz daha ince bir yapısı var astar olmadığı için yani sürekli soğuk vurduğunda kesinlikle elinede soğukluk gelecek bir süre sonra

başlangıç motoru olarak çinli motor almak

bir süre ikinci motor olarak haojue 150 sürdüm. başlangıç için çok güzel bir tercih olabilir bence, 30 - 40 km üzeri titreşim yok denecek kadar az onun dışında selesi biraz sert ama onuda değiştirebiliyorsun.kalite olarak bence diğer çinlilere göre kat kat iyi dediğin gibi zaten suzukinin 250 cc altı motorlarını bu firma üretiyor hatta forumlarda hava filitresinde suzuki yazdığını gördüğüm de merak edip kendi motorumunkine baktığımda suzuki görünce kalitesini az çok teyit ettim.
sürerken fark ettiğim tek eksisi vites geçişlerinin biraz sert olması onun dışında fiyat/performans olarak en iyi 150 cc bence

kapalı havalarda neler yapıyorsunuz ?

bilgisayar oyunlarına fazlasıyla aşına olan biri olarak pubg, csgo benzeri fps oyunları oynuyorum. he tabi bir de gelmiş geçmiş en iyi motor simülasyonu olan rıde'a girip gsxr 1000 ile pistin tozunu attırıyorum. benzeri multiplayer oyunlar oynuyan arkadaşlar aşağıdaki link üzerinden steam de beni ekleyebilir.

http://steamcommunity.com/id/theHUNTER321/

motosiklet kullanırken dinlenecek şarkılar

https://www.youtube.com/channel/UC-nXhzPMSQPhRgb3MvIuFDQ

bu kanalda sürekli güncel olarak editlerde kullanılan müzikler paylaşılıyor arada güzel parçalar denk geldikce dinliyorum

motorda müzik dinlenilir mi orası tartışılır ama bence şehir içi sürüş dışında dinlenmesi bir sakınca oluşturmaz bence yada dinlenecekse tek kulak boşta olmalı

motosiklete baslamak

yazdıklarına bakacak olursak 17 yaşında motora hevesi olan ve youtube yada benzeri sitelerdeki motora başlangıç hakkında onlarca videoyu izlemiş biri olduğunu göz önünde bulundurarak şunu söyleme ihtiyacı duyuyorum

öncelikle genç yaşta motora başlayanların hepsi senin yazdıklarına benzer şeyler söyler abi şehir içi limitlerin üstünde sürmem, kurallara uyarım, aralara girmem gibisinden bilimum ne kadar motorla yapılmasının trafikte risk oluşturacağı haraketlerde bulunmam gibi vaatlerle kafasında motor sürme isteğini gerçekleştirmek ister ama genelde böyle olmuyor. sebebi bana göre tamamen o yaşta birinin kimyasal yapısı ile alakalı demek istediğim damarlarında dolaşan testosteron yapmam dediğin apaçiliği biraz motorun üstünde piştiğin zaman sana yaptıracak ve en ufak hatada daha yolun başında şanslıysan ufak tefek sıyrıklarla atlatırsın

genelleme yaptım biraz ama bu dediğimi motor sürmeye 250 cc sport motor ile başlayan çoğu kişi onaylayacağından eminim

türkiye koşullarında bu bütceyi çarcur etmeden düzgünce motor sürmeyi öğrenmek istiyorsan yapman gerekenler çok zor değil sadece biraz sabır ve zaman

1 - işin resmiyet kısmını halletmeni öneririm yani ehliyet kursuna başvur

2 - kesinlikle eğitim al o kadar bütceye çok güzel eğitimler alınır motora başlamadan önce

3 - ekipman olarak bütcen iyi olduğu için bilinen markaların zevkine uyan modellerine göz at karşılaştır eksilerine artılarına int üzerinden bakabilirsin. başlangıç olarak 3 - 4 bine gerekli tüm korumalara sahip olabilirsin.

3 - başlangıç motorun kesinlikle 500 cc 300 cc yada r25 ve emsalleri olmasın hem ekonomik olarak bir öğrenci için uygun değil en azından ben öyle düşünüyorum. bakımıdır, vergisidir, yakıtıdır türkiye koşullarında başlangıç için gereksiz fazla, bence cbr125 senin için daha uygun olur. abs şartı koymuşsun ama abs her durumda kurtaramaz zaten

pist olayına hiç girmek istemiyorum ama motoru %70 piste girmek için kullanacaksan seni 50 - 60 k bütce kurtarmaz baştan belirteyim :d

sen de yürümeyi öğrenmeden koşmaya çalışan bir profil sezdiğim için yazdım bunları hevesini kırmak istemem ama senin önce motorda yürümeyi öğrenmen senin ve ailen için daha hayırlı olacaktır.

motosiklet de artık bi lüks mu olacak ülkemizde?

geçtiğimiz yaz ayı bayi çıkış fiyatı 24 bin küsür olan ninja 300 şuan 34 binlere kadar ulaştı 6 7 aylık süre içerisinde

kimi etikiler etkilemez orasını tartışamam ama sıfır motor artık lükstür yakında 250 cc üstü motorla gezmekte lüks olur bu benzin fiyatlarıyla

hangi motosikleti kullanıyorsunuz

Henüz bir favori entry yok.

Toplam entry sayısı: 12

kışlık eldiven hakkında (richa : nasa )

richa nasa da astar yok ve kışlık eldivenlere göre biraz daha ince bir yapısı var astar olmadığı için yani sürekli soğuk vurduğunda kesinlikle elinede soğukluk gelecek bir süre sonra

motosiklete baslamak

yazdıklarına bakacak olursak 17 yaşında motora hevesi olan ve youtube yada benzeri sitelerdeki motora başlangıç hakkında onlarca videoyu izlemiş biri olduğunu göz önünde bulundurarak şunu söyleme ihtiyacı duyuyorum

öncelikle genç yaşta motora başlayanların hepsi senin yazdıklarına benzer şeyler söyler abi şehir içi limitlerin üstünde sürmem, kurallara uyarım, aralara girmem gibisinden bilimum ne kadar motorla yapılmasının trafikte risk oluşturacağı haraketlerde bulunmam gibi vaatlerle kafasında motor sürme isteğini gerçekleştirmek ister ama genelde böyle olmuyor. sebebi bana göre tamamen o yaşta birinin kimyasal yapısı ile alakalı demek istediğim damarlarında dolaşan testosteron yapmam dediğin apaçiliği biraz motorun üstünde piştiğin zaman sana yaptıracak ve en ufak hatada daha yolun başında şanslıysan ufak tefek sıyrıklarla atlatırsın

genelleme yaptım biraz ama bu dediğimi motor sürmeye 250 cc sport motor ile başlayan çoğu kişi onaylayacağından eminim

türkiye koşullarında bu bütceyi çarcur etmeden düzgünce motor sürmeyi öğrenmek istiyorsan yapman gerekenler çok zor değil sadece biraz sabır ve zaman

1 - işin resmiyet kısmını halletmeni öneririm yani ehliyet kursuna başvur

2 - kesinlikle eğitim al o kadar bütceye çok güzel eğitimler alınır motora başlamadan önce

3 - ekipman olarak bütcen iyi olduğu için bilinen markaların zevkine uyan modellerine göz at karşılaştır eksilerine artılarına int üzerinden bakabilirsin. başlangıç olarak 3 - 4 bine gerekli tüm korumalara sahip olabilirsin.

3 - başlangıç motorun kesinlikle 500 cc 300 cc yada r25 ve emsalleri olmasın hem ekonomik olarak bir öğrenci için uygun değil en azından ben öyle düşünüyorum. bakımıdır, vergisidir, yakıtıdır türkiye koşullarında başlangıç için gereksiz fazla, bence cbr125 senin için daha uygun olur. abs şartı koymuşsun ama abs her durumda kurtaramaz zaten

pist olayına hiç girmek istemiyorum ama motoru %70 piste girmek için kullanacaksan seni 50 - 60 k bütce kurtarmaz baştan belirteyim :d

sen de yürümeyi öğrenmeden koşmaya çalışan bir profil sezdiğim için yazdım bunları hevesini kırmak istemem ama senin önce motorda yürümeyi öğrenmen senin ve ailen için daha hayırlı olacaktır.

başlangıç motoru olarak çinli motor almak

bir süre ikinci motor olarak haojue 150 sürdüm. başlangıç için çok güzel bir tercih olabilir bence, 30 - 40 km üzeri titreşim yok denecek kadar az onun dışında selesi biraz sert ama onuda değiştirebiliyorsun.kalite olarak bence diğer çinlilere göre kat kat iyi dediğin gibi zaten suzukinin 250 cc altı motorlarını bu firma üretiyor hatta forumlarda hava filitresinde suzuki yazdığını gördüğüm de merak edip kendi motorumunkine baktığımda suzuki görünce kalitesini az çok teyit ettim.
sürerken fark ettiğim tek eksisi vites geçişlerinin biraz sert olması onun dışında fiyat/performans olarak en iyi 150 cc bence

yağ sorunu

muğlanın en düşük ve en yüksek sıcaklık değerine göre 10w40 uygundur. motora daha önceden hangi yağ marka konulduysa o yağ ile devam etmeniz daha iyi olur.

kapalı havalarda neler yapıyorsunuz ?

bilgisayar oyunlarına fazlasıyla aşına olan biri olarak pubg, csgo benzeri fps oyunları oynuyorum. he tabi bir de gelmiş geçmiş en iyi motor simülasyonu olan rıde'a girip gsxr 1000 ile pistin tozunu attırıyorum. benzeri multiplayer oyunlar oynuyan arkadaşlar aşağıdaki link üzerinden steam de beni ekleyebilir.

http://steamcommunity.com/id/theHUNTER321/
Henüz takip ettiği biri yok.
Henüz takip eden biri yok.