HJC i70
 
HJC i70
Kask inceleme makalesi ekibimizde bulunan Türkiye Motosiklet Federasyonu(TMF) yarış pilotlarınca hazırlanmıştır. Fiziki olarak incelenmiş olup vizör ve yalıtım kısımlarına farklı ülkelerdeki kullanıcı yorumları da genellenerek eklenmiştir.
Güney Koreli kask üreticisi HJC, i70 modelini polikarbonat malzemeden üretmiştir.
GÜVENLİK

HJC i70, Sharp kuruluşu tarafından test edilmiş ve 4 yıldız almıştır. Yıldız kadar önemli olan diğer bir faktör ise etki bölgesi diyagramları yani renklerdir.
HJC i70, ECE REG 22.05 güvenlik sertifikasına sahip. Daha zorlayıcı testler uygulayan Snell kuruluşundan sertifikası maalesef yok.
HJC i70’de vizör kilidi sistemi var. Çene kilidi bağlantısı double-d ring.
VİZÖR
HJC i70’de HJ-31 vizörü kullanılmıştır ve bu vizörün yanında pinlock geldiği için vizörde buğu oluşmayacaktır. Vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor.
HJC i70 kullanıcılarının yorumlarını genellersek vizörün(geniş+dikey) karma görüş açısına 10 üzerinden 7 verebiliriz. Geniş görüş açısı çoğu kaskta benzerdir ama dikey görüş açısı ise çok daha az benzerlik gösterir. Bu yüzden dikey görüş açısı çok daha önemlidir. Özellikle racing motosikletin üstünde pozisyon aldığınızda ileriyi görebilmek için dikey görüş açısına oldukça fazla ihtiyaç vardır. Dikey görüş açısının standartın üstünde olduğunu söyleyebiliriz.
COAU tarafından dikey görüş açısına 10 puan üzerinden 10 puan verilmiştir.
HJC i70’de dahili güneş vizörü olarak HJ-V9 vizörü kullanılmıştır ve bu vizör herhangi bir alet kullanmaya gerek kalmadan çıkarılabiliyor. Dahili güneş vizörü açılıp kapatılabiliyor ve kademeli olarak ayarlanabiliyor.
HAVALANDIRMA
HJC i70’de hava girişi için çene tarafında beş adet havalandırma kanalı, üst ön tarafta iki adet havalandırma kanalı var. Hava çıkışı için arka tarafta iki adet havalandırma kanalı var.
Çene tarafındaki beş adet havalandırma kanalı tek bir yerden kontrol edildiği için ayrı ayrı değil aynı anda açılıp kapatılabiliyor.
Üst ön taraftaki iki adet havalandırma kanalı ayrı ayrı açık/kapalı ayarlanabiliyor.
Arka taraftaki iki adet havalandırma kanalı sürekli açık kalacak şekilde tasarlandığı için kapatılamıyor.
Bazı kasklarda olduğu gibi havalandırma kanalları kademeli olarak ayarlanamıyor.
COAU tarafından kaskın havalandırma yapısına 20 puan üzerinden 13.6 puan, aerodinamik yapısına ise 15 puan üzerinden 7.1 puan verilmiştir.
YALITIM
HJC i70 kullanıcılarının yorumlarını genellersek yalıtıma 10 üzerinden 4.9 verebiliriz. Çeşitli görüşlerin olması şaşırtıcı olmasın. Bunun nedeni hepimizin farklı seviyelerde işitme, sürüş stilleri, motosiklet türleri ve farklı seviyelerde rüzgar koruması sunan motosikletler üzerinde farklı hızlarda sürmemizden kaynaklanıyor.
COAU tarafından 100km/s hızda yapılan rüzgar tüneli testinde kask içindeki ses seviyesi 96.3 dB(A) olarak belirtilmiştir. Yalıtım seviyesi, kask seçiminizde etkin bir kriter ise COAU’nun desibel seviyesini referans almanızı öneririz.
BEDEN

HJC i70, Intermediate Oval kafa yapısına göre tasarlanmış ve iki farklı dış kabuk boyutu ile üretilmiştir. Kabuk boyutları hakkında herhangi bir bilginiz yoksa kasklarda dış kabuk boyutu adlı makaleyi okumanızı öneririz.
DİĞER ÖZELLİKLER
HJC i70’de burunluk, gözlük kanalı, interkom yuvası, çene rüzgar pedi, çıkarılabilir ve yıkanabilir iç pedler de var.
Diğer HJC kask modelleri ve incelemeleri için HJC Kask sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
Kullanıcı Değerlendirmeleri
Özet
TEMEL BİLGİLER
| KASK TÜRÜ | Kapalı Kask | 
| MENŞEİ | Güney Kore | 
| MALZEME | Polikarbonat | 
| AĞIRLIK | 1.50 kg | 
GÜVENLİK
| SHARP TESTİ | 4 Yıldız | 
| SNELL SERTİFİKASI | |
| ÇENE KİLİDİ | Double-D Ring | 
| VİZÖR KİLİDİ | 
ÖZELLİKLER
| PINLOCK | |
| TEAR OFF | |
| ACİL DURUM KİTİ | |
| BURUNLUK | |
| GÖZLÜK KANALI | |
| DAHİLİ GÜNEŞ VİZÖRÜ | |
| İNTERKOM YUVASI | |
| ÇENE RÜZGAR PEDİ | |
| SPESİFİK ÖZELLİK | 
PUAN DAĞILIMI
| GÜVENLİK | 6 | 
| AĞIRLIK | 4 | 
| ÖZELLİKLER | 6 | 
COAU PUANLAMASI
| YALITIM | 96.3 dB(A) - 100 km/s | 
| HAVALANDIRMA | 20 üzerinden 13.6 | 
| AERODİNAMİ | 15 üzerinden 7.1 | 
| DİKEY GÖRÜŞ AÇISI | 10 üzerinden 10 | 
